Helijet International ha aperto la strada al servizio di elicotteri di linea tra Vancouver e Victoria nel 1986, trasformando una traversata in traghetto di novanta minuti in un tragitto aereo di trentacinque minuti.
L'azienda gestisce elicotteri bimotore Sikorsky S-76 da un terminal sul lungomare di Coal Harbour, servendo viaggiatori d'affari, turisti e trasporti medici d'emergenza attraverso lo Stretto di Georgia. Entro il 2026, la rotta trasporta oltre sessantamila passeggeri all'anno, con partenze ogni novanta minuti durante le ore di punta.
Il tour in elicottero da Vancouver a Victoria segue una traiettoria sud-est sopra l'arcipelago delle Gulf Islands, attraversando lo Stretto di Haro a un'altitudine di millecinquecento piedi (circa 450 metri). I piloti mantengono le regole del volo a vista tutto l'anno, aggirando Active Pass e Moresby Island per evitare il traffico marittimo sottostante. Nelle giornate limpide, i passeggeri possono avvistare branchi di orche vicino a Boundary Pass e le San Juan Islands che si estendono verso lo Stato di Washington. La rotta di volo scende sopra l'Inner Harbour di Victoria, con l'avvicinamento finale sopra l'Empress Hotel e i British Columbia Parliament Buildings prima di atterrare all'eliporto del centro su Wharf Street.
L'eliporto di Victoria occupa un ex molo per idrovolanti adiacente al Fisherman's Wharf, a cinque minuti a piedi dal lungomare dell'Inner Harbour. Helijet ha ricostruito il terminal nel 2019, aggiungendo una sala passeggeri con vetrate a tutta altezza rivolte verso le Olympic Mountains. La struttura gestisce voli in arrivo e in partenza simultaneamente, con corsie di sicurezza separate per il servizio di linea e i tour charter. Le squadre di terra preparano gli aeromobili in dodici minuti, mantenendo una puntualità superiore al novanta percento durante tutte le stagioni.
Il tour in elicottero da Vancouver a Victoria opera sotto il certificato di operatore aereo commerciale di Transport Canada, soggetto a intervalli di manutenzione più rigorosi rispetto ai servizi charter privati. Ogni Sikorsky viene sottoposto a ispezione ogni cento ore di volo, con le pale del rotore sostituite alle soglie specificate dal produttore. Il record di sicurezza di Helijet include zero incidenti mortali sin dalla sua fondazione, un punto di riferimento citato nelle revisioni dell'aviazione federale. Le procedure di riduzione del rumore limitano i sorvoli dei quartieri residenziali in entrambe le città, indirizzando le partenze sopra i lungomare industriali e corridoi costieri designati per ridurre al minimo il disturbo a terra.
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