A Helijet International foi pioneira no serviço regular de helicópteros entre Vancouver e Victoria em 1986, transformando uma travessia de ferry de noventa minutos em um deslocamento aéreo de trinta e cinco minutos.
A empresa opera helicópteros bimotor Sikorsky S-76 a partir de um terminal à beira-mar em Coal Harbour, atendendo viajantes de negócios, turistas e transportes médicos de emergência através do Estreito de Georgia. Em 2026, a rota transporta mais de sessenta mil passageiros anualmente, ancorada por partidas a cada noventa minutos durante os horários de pico.
O passeio de helicóptero de Vancouver para Victoria segue uma trajetória sudeste sobre o arquipélago das Ilhas Gulf, cruzando o Estreito de Haro a uma altitude de mil e quinhentos pés. Os pilotos mantêm regras de voo visual durante todo o ano, desviando de Active Pass e Moresby Island para evitar o congestionamento de tráfego marítimo abaixo. Em dias claros, os passageiros avistam grupos de orcas perto de Boundary Pass e as Ilhas San Juan estendendo-se em direção ao estado de Washington. A rota de voo desce sobre o Porto Interno (Inner Harbour) de Victoria, com aproximação final sobre o Empress Hotel e os edifícios do Parlamento da Colúmbia Britânica antes de pousar no heliporto do centro da cidade na Wharf Street.
O heliporto de Victoria ocupa uma antiga doca de hidroaviões adjacente ao Fisherman's Wharf, a cinco minutos a pé do passeio do Porto Interno. A Helijet reconstruiu o terminal em 2019, adicionando um lounge de passageiros com janelas do chão ao teto voltadas para as Montanhas Olympic. A instalação processa voos de chegada e partida simultaneamente, com pistas de segurança separadas para serviço regular e passeios fretados. As equipes de solo preparam as aeronaves em doze minutos, mantendo um desempenho de pontualidade acima de noventa por cento em todos os cronogramas sazonais.
O passeio de helicóptero de Vancouver para Victoria opera sob o certificado de operador aéreo comercial da Transport Canada, sujeito a intervalos de manutenção mais rigorosos do que os serviços de fretamento privados. Cada Sikorsky passa por inspeção a cada cem horas de voo, com pás do rotor substituídas nos limites especificados pelo fabricante. O histórico de segurança da Helijet inclui zero acidentes fatais desde o início, um marco citado em revisões federais de aviação. Procedimentos de redução de ruído limitam os sobrevoos de bairros residenciais em ambas as cidades, direcionando as partidas sobre orlas industriais e corredores costeiros designados para minimizar a perturbação no solo.
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