Helijet International fue pionero en el servicio regular de helicópteros entre Vancouver y Victoria en 1986, transformando un cruce en ferry de noventa minutos en un viaje aéreo de treinta y cinco minutos.
La empresa opera helicópteros Sikorsky S-76 bimotores desde una terminal frente al mar en Coal Harbour, sirviendo a viajeros de negocios, turistas y transportes médicos de emergencia a través del Estrecho de Georgia. Para 2026, la ruta transporta más de sesenta mil pasajeros anualmente, con salidas cada noventa minutos durante las horas punta.
El paseo en helicóptero de Vancouver a Victoria sigue una trayectoria hacia el sureste sobre el archipiélago de las Islas del Golfo, cruzando el Estrecho de Haro a una altitud de mil quinientos pies. Los pilotos mantienen las reglas de vuelo visual durante todo el año, desviándose alrededor de Active Pass y la Isla Moresby para evitar la congestión del tráfico marino. En días despejados, los pasajeros pueden divisar grupos de orcas cerca de Boundary Pass y las Islas San Juan que se extienden hacia el Estado de Washington. La ruta de vuelo desciende sobre el Puerto Interior de Victoria, con la aproximación final sobre el Hotel Empress y los Edificios del Parlamento de la Columbia Británica antes de aterrizar en el helipuerto del centro en Wharf Street.
El helipuerto de Victoria ocupa un antiguo muelle de hidroaviones adyacente al Fisherman's Wharf, a cinco minutos a pie del paseo del Puerto Interior. Helijet reconstruyó la terminal en 2019, añadiendo una sala de pasajeros con ventanas de piso a techo frente a las Montañas Olímpicas. La instalación procesa vuelos de entrada y salida simultáneamente, con carriles de seguridad separados para servicios programados y tours chárter. Las tripulaciones de tierra preparan las aeronaves en doce minutos, manteniendo un desempeño de puntualidad superior al noventa por ciento en todos los horarios estacionales.
El tour en helicóptero de Vancouver a Victoria opera bajo el certificado de operador aéreo comercial de Transport Canada, sujeto a intervalos de mantenimiento más estrictos que los servicios chárter privados. Cada Sikorsky se somete a inspección cada cien horas de vuelo, con las palas del rotor reemplazadas en los umbrales especificados por el fabricante. El historial de seguridad de Helijet incluye cero accidentes fatales desde su inicio, un punto de referencia citado en las revisiones de aviación federal. Los procedimientos de reducción de ruido limitan los sobrevuelos de vecindarios residenciales en ambas ciudades, dirigiendo las salidas sobre muelles industriales y corredores costeros designados para minimizar la perturbación terrestre.
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